Welcome-球速体育OTA升级不兑现 老车主成“弃子”

　　然而，近日有消费者反映，理想one智能电动汽车无法进行ota车机升级。近日，未来网接到多起针对理想汽车的投诉，其中，据侯先生等多位车主反映，理想one车型存在不更新系统、增程器过早介入等严重问题，引发了车主们的强烈不满和集体声讨。

　　OTA作为一项有益于消费者的技术，在慢慢地演变中成为了厂商搪塞用户的新借口，变成了“半成品”汽车的遮羞布。最近，一汽大众ID.4 CROZZ遭到了车主们的集体投诉，车质网显示，投诉原因普遍为“OTA不升级，虚假宣传”。

　　每经记者 孙桐桐 每经编辑 孙磊日前，领克汽车推出新一代智能座舱操作系统——LYNK OS N，该系统将于3月29日起向所有领克09用户全面推送。

　　界面新闻记者 陈小同界面新闻编辑 继小鹏P5车主联名信事件后，一封小鹏P7车主的联名信又引发关注。11月8日，290位小鹏P7车主联名致信小鹏CEO何小鹏，反映官方宣传的OTA升级无法兑现等问题。车主表示，官方曾宣传小鹏P7尊享版车型将标配XPILOT3.

　　在汽车智能网联化普及的初级阶段，车机的智能网联成为了第一步。各家汽车品牌都在车机上配备了OTA升级功能，不过，OTA升级不仅仅只是简单地联网就可以，还需要硬件的适配与软件的更新。由于不同品牌车载硬件与软件能力的差距，OTA升级的频次与升级点也有所差别。

　　进入电动化时代以后，为了快速匹配消费者期待，新能源汽车也是快速迭代，许多车企的新车一年就改款，甚至一年多次改款已不再新鲜，这种更新迭代速度确实是吸引了不少新用户，但对于老用户来说，就有些不公平了。

　　买车时说好的终身免费OTA，却突然不再继续更新了；原本免费的功能在OTA升级后却要收费才能用上了。

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　　吉利博瑞GE、星越车机卡顿、死机，车主称OTA升级承诺未兑现 #吉利汽车 #315晚会